Presseberichte

Westfälische Rundschau, Ruhnachrichten  17.05.2012: Die Stadtwerke als Haupteigentümer machen Angebote an die EU. Eine Umstrukturierung soll den Flughafen in seinem Bestand sichern. Kosten müssen runter, Jobs abgebaut und im Stadtverbund aufgefangen werden. Die easyJet streicht bis auf London alle Flugzeile ab Dortmund.

Westfälische Rundschau 13.03.2012: Am Samstag, den 10.03.2012, spielte Borussia Dortmund auswärts beim FC Augsburg. Der Rückflug nach dem Spiel sollte über den Flughafen Paderborn erfolgen. Dort war das Eintreffen der Chartermaschine auch für die Zeit nach 22 Uhr angemeldet. Einer Zeit, in der kein Charterjet in Dortmund mehr landen darf. Unvermittelt landete der Charterjet dennoch um 22.50 Uhr am Samstag in Dortmund. Was war geschehen? Gibt es für die Profikicker in Dortmund Ausnahmen vom Nachtflugverbot? Gelten hier andere Rechte oder will man hier die Borussia aus Dortmund für seine Zwecke instrumentalisieren? Immerhin fand diese Aktion im laufenden Verfahren zur Verlängerung der Betriebszeiten statt.

Westfälische Rundschau 20.07.2011: In seiner Stellungnahme teilte der RVR mit, dass die Verlängerung der Betriebszeiten dem geltenden Regionalplan widerspricht. Das in der Regionalplanung formulierte Ziel, den Flughafen in seinem derzeitigen Bestand zu sichern, werde „mit der Verlängerung der Betriebszeiten und den daraus resultierenden Veränderungen bei den Lärmschutzgebieten überschritten“. Flughafenleitung und Stadt Dortmund sind vom RVR über das Ergebnis bereits in Kenntnis gesetzt worden, der Brief an die Bezirksregierung Münster als Genehmigungsbehörde ist unterwegs.

Ruhrnachrichten 17.06.2011: "Airport Dortmund mit weniger Verlust. ... Erstmals seit 2007 hat der Dortmunder Flughafen seine Verluste wieder unter die Marke von minus 20 Millionen Euro gedrückt. Das Defizit verringerte sich im vergangenen Jahr um 4,8 Millionen Euro auf minus 19,7 Millionen Euro, wie der Airport am Freitagabend nach einer Aufsichtsratssitzung mitteilte. Beim Gesamtergebnis und den Passagierzahlen seien die selbstgesteckten Ziele übertroffen worden, erläuterte Flughafenchef Markus Bunk".

Kommentar der SGF: Kommt immer auf den Vergleich an. Im Vergleich mit einem noch schlechteren Jahr 2009 sieht das Jahr 2010 besser aus. In 2011 werden sich die Passagierzahlen verbessern, aber such die Verluste werden wieder steigen - so die Prognose ...

Westfälische Rundschau 11.06.2011: "Prüfer sehen Gefahr für Bestand des Flughafens".

Kommentar der SGF dazu: Jetzt bekommen auch die vereidigten Wirtschaftsprüfer im Jahresabschluss 2010 der Flughafen Dortmund GmbH kalte Füße? Das im Nov. 2006 auf privat Initiative angestoßene und seit Juni 2007 offiziell laufenden EU-Beihilfe-Prüfverfahren kennt auch Nebenschauplätze. Es entspricht  nach deutschem HGB der Risikovorsorge, wenn Wirtschaftsprüfer auch die noch nicht bekannten Risiken in Zahlen kleiden. So war es beim Airport Dortmund auch lange Zeit in Form eines Risikoberichtes. Allerdings wurde das Risiko stets als gering eingeschätzt. Das scheint sich jetzt geändert zu haben.

Hellweganzeiger 18.03.2011: "Nachtflugregel macht Massen zur Baustelle. Fensterbaubetriebe könnten bei einer Ausweitung der Betriebszeiten am Dortmunder Flughafen eine Sonderkonjunktur erleben: Rund 100 Häuser müssten mit passiven Schallschutzmaßnahmen nachgerüstet werden, rechnet die Schutzgemeinschaft Fluglärm vor ..."

Handelblatt 03.01.2011: Wenn Steuerzahler für Billigflieger blechen

"... Billigflieger wie Ryanair reißen in der Regel kein großes Loch in den Geldbeutel der Reisenden. Für Kommunen und Länder dagegen ist das billige Abheben ein teurer Spaß ..."

Süddeutsche Zeitung 28.02.2011: Michael O'Leary, Chef der Billigairline RYANAIR: "Die Umwelt interessiert mich einen Dreck",

DerWesten.de, 8.02.2011:, Quersubventionen bald nicht mehr möglich

Ruhrnachrichten 22.01.2011: Fachkräftemangel und Flughafen als drängende Themen

"Wenn man es zulässt oder sogar fördert, dass einzelne Vertreter ganz persönlicher, individueller Anliegerinteressen eine Hunderte-Millionen-Investition systematisch demontieren, ... dann ist dass das Gegenteil von Demokratie"

Ruhrnachrichten 22.01.2011: Anwohner beklagen Schäden durch Luftverwirbelung. „Alternativlos“ ist das Unwort des Jahres 2010. Hätten die Anwohner im Bereich der Trapphofstraße die Wahl gehabt, wäre die Entscheidung bestimmt auf das Wort „Wirbelschleppe“ gefallen.

Westfälische Rundschau 11.01.2011: Sieraus Zivilgesellschaft mit dem Problem Flughafen

"... Mehr als 20 Stunden hätten sich Gegner und Befürworter des Flughafenausbaus an den runden Tischen ausgetauscht - um letztlich zur Kenntnis nehmen zu müssen, dass der Rat doch für längere Betriebszeiten votiert habe. Was, so Wirtz, bleibt da noch zu klären. Die Frage so doch, ob die Ergebnisse solcher Bürgerbeteiligungen auch von der Politik akzeptiert würden ...".

Westfälische Rundschau 09.12.2010: Der Airport macht weiter (gemeint ist der Ausbau der Start- und Landbahn)

"... Die Botschaft ist eindeutig: Die Flughafenmanager wollen sich die Tür für den Ausbau nicht nur einen Spalt offen halten. Sie wollen sie komplett öffnen, um am Tag X das fertig geschnürte Päckchen mit den Unterlagen zur Einleitung der Planfeststellung über die Schwelle tragen. ... Das Stadtparlament sieht lediglich zur Zeit keinen Entscheidungsbedarf, Irgendwann aber schon und genau daraufhin arbeiten die Airportmanager unverdrossen und zuversichtlich hin - die Politik wird schon folgen ...".